买入1:中信证券北京远大路 【流沙河】
买入金额:1922万,卖出金额: 5万
净买入:1917万
买入2:万和证券成都通盈街
买入金额:1400万,卖出金额: 0万
净买入:1400万
买入3:海通证券南京广州路
买入金额:1236万,卖出金额: 34万
净买入:1202万
买入4:中信证券无锡清扬路
买入金额:965万,卖出金额: 0万
净买入:965万
买入5:华鑫证券泉州宝洲路
买入金额:747万,卖出金额: 12万
净买入:735万
卖出1:浙商证券温州高田路
买入金额:3万,卖出金额: 4474万
净买入:-4471万
卖出2:上海证券温州谢池商城
买入金额:66万,卖出金额: 2771万
净买入:-2705万
卖出3:中国银河证券沈阳建设东路
买入金额:4万,卖出金额: 2131万
净买入:-2127万
卖出4:华鑫证券山东分公司
买入金额:4万,卖出金额: 1503万
净买入:-1499万
卖出5:海通证券吉林南京街
买入金额:120万,卖出金额: 1392万
净买入:-1272万
炒作原因:低空经济+粘胶长丝+碳纤维
1、公司碳纤维复材的认证工作正持续的进行中,预计2024年二季度初能够完成主要客户的认证工作。公司布局低空经济,与恒瑞、亿航等企业均有合作,碳纤维产品亿航智能已有试用,双方未来将有更深层次合作。
2、2024年4月16日互动表示,公司粘胶长丝产品整体提价1000元/吨,预计能够增厚公司的利润。
3、公司碳纤维产业链下游合作覆盖飞行汽车领域,与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技等都有合作。
4、据网络调研信息,小鹏汇天碳纤维机身零部件全部由中国恒瑞代工,公司为其碳纤维供应商。
5、eVTOL轻量化核心材料,据网络调研信息,飞行汽车材料成本占40%,机身90%为碳纤维材料。
(更新时间:2024-04-18)